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쿠팡퀵플렉스후기 쿠팡퀵플렉스차량지원 제38회 이중섭 미술상 시상식에 참석한 역대 수상자와 운영위원 및 심사위원. 왼쪽부터 배병우·홍승혜·정복수·정경연 작가, 김종규 박물관협회 명예회장, 심사위원장 김선정 아트선재센터 예술감독, 김아영(수상자) 작가, 홍준호 조선일보 발행인, 정종미·곽남신 작가, 심사위원 김인혜 전 국립현대미술관 학예실장, 심양섭 작가, 도형태 갤러리현대 부회장. /남강호 기자 “이미 인정받은 방식을 반복하는 것이 더 안전한 선택일 수도 있습니다. 하지만 김아영 작가는 자신의 작업을 하나의 형식에 고정하기보다, 매번 새로운 질문에 맞는 언어와 방법을 찾아왔습니다.”제38회 이중섭 미술상 시상식에서 축사를 맡은 제16회 광주비엔날레 큐레이터 박가희 씨는 김아영(47) 작가의 작업을 새롭게 만드는 힘으로 ‘용기’를 꼽았다. 2014년 ‘오작동 라이브러리’에서 작가와 처음 만난 그는 “새로운 작업을 위해 낯선 분야를 공부하고, 다른 사람들과 협력하고, 익숙한 형식을 떠나 다시 시작하는 일은 결코 쉽지 않습니다”라고 했다.29일 오후 5시 30분 서울 광화문 아트조선스페이스(ACS)에서 제38회 이중섭 미술상 시상식이 열렸다. 이 상은 격랑의 시대에도 창작에 힘썼던 이중섭 화백의 예술 정신을 기리기 위해 제정됐다. 수상자 김아영은 노동과 이주, 기술의 변화가 사람들의 삶에 미치는 영향을 영상과 설치로 풀어온 작가다. 인공지능(AI)과 컴퓨터 그래픽으로 현실과 가상이 뒤섞인 이야기를 만든다.초기에는 석유와 근대화의 역사를 파고들었다. 한국의 중동 파견 근로자들을 다룬 ‘제페트, 그 공중 정원의 고래 기름을 드립니다, 쉘’ 연작은 2015년 베니스비엔날레 본전시에도 소개됐다. 대표작 ‘딜리버리 댄서의 구’(2022)는 배달 기사를 주인공으로, 속도와 효율을 요구하는 디지털 세계에서 살아가는 인간의 불안을 그렸다. ‘LG 구겐하임 어워드’ ‘샤넬 넥스트 프라이즈’ ‘ACC 미래상’ 등을 받으며 국내외에서 주목받았다. 뉴욕현대미술관(MoMA)과 영국 테이트, 국립현대미술관, 리움미술관 등이 그의 작품을 소장하고 있다.심사위원들은 이중섭과 김아영이 29일 오후 광주역 정류장에서 시민들이 시내버스를 타고 있다. /차유민 기자 cmy22@namdonews.com "매번 지원52번 타고 다녔는데 이젠 뭐 타면 되는 거래요? 그냥 61번?"광주지역 시내버스 노선이 9년 만에 전면 개편되면서 시민들의 걱정이 커지고 있다. 노선 수와 운행 횟수는 늘어나지만 오랫동안 이용해 온 버스 번호와 경로가 달라지고, 일부 구간에서는 환승까지 해야 하는 등 불편이 예상되기 때문이다. 특히 대중교통 의존도가 높은 고령층과 청년층을 중심으로 노선 변경에 따른 혼란과 이동 부담을 우려하는 목소리가 나온다.29일 전남광주통합특별시에 따르면 오는 31일부터 광주지역 시내버스 노선과 번호체계가 전면 개편된다. 기존 103개 노선은 115개로 늘어나고 하루 운행 횟수도 535회로 확대된다.이번 개편은 노선 앞에 붙던 지역명을 없애 번호체계를 단순화하고 간선·지선버스 기능을 재정비하는 데 초점을 맞췄다. 도시철도 2호선 건설과 '더현대 광주' 등 주요 개발사업에 따른 교통 수요 변화에 대응하고, 교통 소외 지역의 접근성을 높이겠다는 취지다.그러나 현장에서는 기대보다 걱정이 앞서는 분위기다. 수년간 사용해오던 노선이 달라지면서 새로운 버스 번호와 운행 경로를 다시 익혀야 하기 때문이다.병원을 꾸준히 찾는다는 이모(82)씨도 버스 노선 개편 소식에 한숨만 나온다고 설명했다. 이씨는 "여기서 몇십 년을 살면서 병원 가는 버스는 다 아는데, 이제 와서 바뀌면 이 나이에 다시 외우는 건 불가능하다"며 "다른 노인들도 길을 잃지 않을까 걱정된다"며 답답함을 토로했다.15년 넘게 문흥39번 버스를 이용해 온 최은희(52)씨도 기존 노선이 두 개로 나뉜다는 소식에 당혹감을 감추지 못했다. 최씨는 "갑자기 버스 체계가 바뀐다니 혼란스럽다"며 변경된 노선 정보를 캡쳐해 가족 단체 대화방에 공유하기도 했다.노선 변경에 따른 환승 부담도 불만으로 이어지고 있다. 기존에 한 번에 이동할 수 있었던 버스를 개편 후에는 갈아타야 하는 경우가 생기면서다.남광주역 인근에 거주하는 이민혁(23)씨는 평소 이용하던 지원25번의 운행 경로가 변경되면서 출퇴근길 불편을 걱정하고 있다.기존에는 지원25번을 타고 환승 없이 상무지구에 있는 직장까지 이동했지만, 개편 이후에는 광

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