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작성자 eojfoa
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-11-01 16:27

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쿠팡퀵플렉스월급 [이데일리 김윤지 기자] 보수 강경파인 스티브 배넌 전 백악관 고문이 오는 3일(현지시간) 중간선거 이후 공화당이 ‘내전’에 휩싸일 것이라고 내다봤다. 도널드 트럼프 미국 대통령 이후 공화당의 주도권을 누가 쥐고, 어떤 노선을 이어갈지를 둘러싼 당내 갈등이 본격화할 것이란 진단이다. 그는 1일 공개된 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 중간선거 이후 공화당의 미래를 놓고 트럼프 대통령의 ‘미국 우선주의(America First)’를 더욱 강화하려는 마가(MAGA·미국을 다시 위대하게) 진영과 기존 공화당의 주도권을 되찾으려는 전통적 보수 세력이 충돌할 것으로 내다봤다. 스티브 배넌 전 백악관 고문(사진=AFP) 트럼프 1기 행정부에서 백악관 수석전략가 출신인 배넌에 따르면 공화당의 기존 주류 정치인이나 고액 기부자들은 트럼프 대통령 이전의 전통적인 공화당으로 돌아가길 바라고 있다. 배넌은 “그들은 트럼프를 잠시 지나가는 여름 폭풍 정도로 생각하고 유권자들이 여전히 신자유주의와 신보수주의 정책에 투표할 것이라고 생각하지만 우리는 이미 그 단계를 넘어섰다”며 “누구도 과거로 돌아가지 않을 것이며, 이 운동은 더욱 민족주의적으로 변하고 있다”고 강조했다. 그는 이러한 당내 갈등이 중간선거 이후 표면화될 것이라고 진단했다. 중간선거 직후부터 내년 1월 새 의회 출범까지 이어지는 ‘레임덕 회기’에서 연방정부 부채한도와 대규모 정부 지출 법안, 국방정책, 인공지능(AI) 규제 등을 둘러싸고 격렬한 충돌이 벌어질 것으로 내다봤다.그는 “이번 레임덕 회기는 극도로 치열할 것”이라며 트럼프 대통령이 이란에 대한 대규모 군사작전을 재개할 경우 “사람들이 격분할 것이며, 나 역시 반대 움직임의 선두에 설 것”이라고 경고했다. 배넌은 MAGA 진영 내에서도 해외 군사개입에 비판적인 미국 우선주의 노선을 강조해 왔다.배넌은 현재 공화당이 이스라엘과 이란, 이민, 이른바 ‘딥스테이트(Deep State)’ 문제 등을 놓고 심각한 내부 갈등을 겪고 있다고 진단했다. 그는 “이러한 문제를 둘러싸고 엄청난 싸움이 벌어질 것이며, 누가 어느 편에 서는지에 따라 2027년 새로운 지 [단독] 100조원 규모 베트남 북남고속철 수주 불씨 【하노이(베트남)=김준석 특파원】순수 사업비만 100조원에 달하는 베트남 사상 최대 프로젝트 '북남고속철도' 사업 수주 경쟁이 최근 다시 원점으로 돌아가면서 국내 철도업계의 움직임이 빨라질 전망이다. 당초 중국 기업의 수주가 사실상 확정된 것으로 알려졌으나 베트남 철도 당국이 막판 세부협상 단계에서 최종 결렬을 통보한 것으로 전해졌다. 1일 본지 취재를 종합하면 베트남 철도 당국은 중국 컨소시엄을 타당성조사(FS) 컨설턴트로 사실상 낙점하고 조율을 벌여왔으나 최종 단계에서 협상 결렬을 통보했다. FS 컨설턴트는 고속철도의 신호체계, 선로 규격, 전력 방식 등 전체 프로젝트의 기술표준을 설계하는 핵심업무를 맡는 주체로 이 지위를 선점하면 본입찰 단계에서 자국 기술을 기반으로 수주를 확정할 수 있다. 대규모 자금이 소요되는 철도 사업 특성 상 초기 설계를 주도하는 FS 컨설턴트는 자금조달까지 연결돼 공적개발원조(ODA)나 대규모 차관 등 패키지 금융을 연계하기가 수월해진다. 이 사업에 정통한 관계자는 "중국 측이 핵심 원천기술 이전을 거부하고 과도한 금액을 요구하자 베트남 정부가 판을 엎었다"고 전했다. 당초 2·4분기로 예정됐던 FS 컨설턴트 선정 일정이 지연되며 올 4·4분기로 연기된 것도 중국 측과의 협상 난항 및 이견 조율 과정 때문이었던 것으로 알려졌다. 중국은 베트남 정부와의 협상 과정에서 고속철도 기술 이전에 소극적인 태도를 끝까지 고수하면서 결국 파열음이 났다. 동남아 역내 진출 사례를 보면 중국은 유지·보수 중심 기술만 전수할 뿐, '두뇌'인 열차제어시스템(CTCS) 등 핵심 기술은 철저히 통제한 채 완제품 수출 방식을 고수해 왔다. 이 같은 폐쇄적 태도가 베트남 측의 반발을 불렀다는 후문이다. 앞서 베트남은 시속 350㎞ 운행 조건을 내걸며 사실상 중국을 염두에 둔 포석을 깔았다. 현재 전 세계에서 시속 350㎞로 상용 운행 중인 국가는 중국이 유일하다. 이와함께 또 럼

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