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쿠팡퀵플렉스차량지원 동성화인텍 전경. 사진=동성화인텍동성화인텍이 LNG 운반선 초저온 보냉재 시장에서 수주 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 고효율 화물창 시스템 'Mark III Flex+' 적용 선박 물량의 94%를 확보한 데 이어 일본 메이저 선주의 첫 적용 선박까지 수주하며 글로벌 시장 입지를 강화하고 있다.소재 과학 솔루션 기업 동성케미컬의 자회사 동성화인텍은 HD현대중공업과 1923억원 규모의 LNG 운반선 초저온 보냉재 공급계약을 체결했다고 5일 공시했다.이번 계약 물량은 미국발 LNG 수송을 위한 장기 용선 계약에 투입되는 대형 LNG 운반선에 공급된다. 일부 20만㎥급 선박에는 프랑스 GTT의 고성능 화물창 시스템 'Mark III Flex+'가 적용된다. 해당 시스템은 17만4000㎥급 기준 자연기화율(BOR)을 0.07%까지 낮춰 LNG 운송 과정에서 발생하는 화물 손실을 최소화하는 것이 특징이다.동성화인텍은 전 세계 Mark III Flex+ 적용 확정 선박 31척 가운데 29척의 보냉재 물량을 확보해 점유율 약 94%를 기록했다. 특히 일본 메이저 선주가 해당 시스템을 처음 채택한 선박의 물량까지 확보하면서 신규 고객사 확보와 추가 수주 기반도 마련했다.회사는 지난 9월 GTT와 노르웨이 선급 DNV로부터 저탄소 보냉재 'HFO R-PUF'의 제품 검증 및 인증도 완료했다. 기존 제품보다 단열 성능을 높였으며 극저온 운영 구간에서는 최대 6% 개선된 성능을 보인다.동성화인텍 박지일 사업본부장은 “Mark III Flex+ 점유율 94% 달성과 일본 메이저 선주의 첫 적용 물량 확보는 그간 축적해 온 기술력과 품질 신뢰도를 보여주는 성과”라며 “친환경·저탄소 기술과 초저온 단열 역량을 바탕으로 고효율 LNG 보냉재 시장에서의 선도적 입지를 더욱 공고히 하겠다”고 밝혔다.

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